殼牌成功搶灘中國市場(chǎng) 國內(nèi)市場(chǎng)將面臨叢林法則
大家也知道，調(diào)價(jià)控制權(quán)都在龍頭老大——“三桶油”手中。而此前我們也說過國際大佬BP參與到國內(nèi)成品油市場(chǎng)，并在國內(nèi)計(jì)劃新增1000家加油站，且不久前就有消息放出“殼牌獲中國國內(nèi)成品油批發(fā)資質(zhì)”。更多詳情請(qǐng)點(diǎn)擊“三桶油如何應(yīng)對(duì)？石油巨頭將在國內(nèi)增1000座加油站！”
殼牌此舉使得其成為全球首個(gè)在中國獲得成品油批發(fā)資質(zhì)的國際石油公司，這也是殼牌進(jìn)入中國市場(chǎng)百年以來，首次獲得國內(nèi)成品油批發(fā)資質(zhì)。截止當(dāng)前，殼牌在浙江的在營加油站為14座。
目前各行業(yè)外企已紛紛拓展在華業(yè)務(wù)版圖，是我國擴(kuò)大開放以及優(yōu)化外資營商環(huán)境的直接體現(xiàn)。
1月7日，特斯拉超級(jí)工廠在上海開工建設(shè)，這是第一個(gè)獲批在中國獨(dú)資建廠的外資車企。工廠是特斯拉在美國本土之外建設(shè)的首個(gè)超級(jí)工廠。
1月25日，英國電信成為首個(gè)獲得中國工信部頒發(fā)的全國性牌照的國際電信公司。
1月29日，全球最大石油與天然氣公司之一BP(英國石油)首家全新品牌加油站在山東落地，正式開啟了這家外資油企在中國未來新增1000家站點(diǎn)的五年計(jì)劃。
目前，中國已成為全球最大化工市場(chǎng)，占比約40%的市場(chǎng)份額對(duì)跨國企業(yè)有著巨大吸引力；且外企帶來的不僅僅是投資和項(xiàng)目，也有業(yè)內(nèi)前沿技術(shù)和先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)。
國際油企搶灘中國市場(chǎng)會(huì)形成何種局面？
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或許就像在平靜的湖水中加入一條兇猛的鱷魚般，能把整個(gè)湖水中的生態(tài)鏈攪動(dòng)得天翻地覆。
也許目前國內(nèi)成品油圈就是這樣子，殼牌、BP就是那條鱷魚，此番前來必將使得那些習(xí)慣了目前商業(yè)形式的油企們不得不提起精神來面對(duì)這一切。
來自中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年我國化學(xué)工業(yè)投資增長(zhǎng)6.0%，結(jié)束了連續(xù)2年投資下降的局面。
盡管2018年四季度后，化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)投資恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但全年增速只有 6.0 %，仍然低于6.5%的全國工業(yè)投資平均增幅，行業(yè)投資回升動(dòng)力明顯不足。
一邊是上游板塊產(chǎn)能過剩隱憂猶存,一邊是高端化工品市場(chǎng)需求仍待開掘卻又面臨行業(yè)投資不足困局。
在國內(nèi)成品油市場(chǎng)已趨飽和，尤其是柴油2018年全年表觀消費(fèi)量再次下降的情況下，伴隨石化產(chǎn)能不斷增加，尤其是多地?zé)捇惑w化裝置相繼投產(chǎn)，可以想象，國內(nèi)煉化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)是如此激烈的環(huán)境了，外企此時(shí)已是虎視眈眈。盡管國內(nèi)煉油企業(yè)已開始有意識(shí)地主動(dòng)向化工轉(zhuǎn)型、主動(dòng)向下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈，但轉(zhuǎn)型而來的新增產(chǎn)能是否會(huì)造成化工行業(yè)投資和產(chǎn)能過剩又成了急需提前考慮、未雨綢繆的新問題。
外資油企在加油站、批發(fā)等領(lǐng)域有著豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，資產(chǎn)的放開意味外資企業(yè)加速涌入中國市場(chǎng)，從而令市場(chǎng)增量變少，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境會(huì)越發(fā)嚴(yán)峻。
或許，外企不斷加碼的投資熱潮，將直接或間接地影響國內(nèi)石化行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，落后產(chǎn)能淘汰步伐有望加快，行業(yè)集中度和科技含量也將有所提高。
因此商務(wù)部批準(zhǔn)殼牌獲得國內(nèi)成品油批發(fā)資質(zhì)，意味著更長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃可能是希望中國油企借助國際巨頭的影響加走出去步伐，將國內(nèi)油企們強(qiáng)行拖入“叢林法則”中施行末尾淘汰制。
總而言之，外資油企的進(jìn)入并非稀罕事，隨著眾多外資油企的加速進(jìn)入，國內(nèi)油企們即面臨著調(diào)整也面臨機(jī)遇，挑戰(zhàn)在于市場(chǎng)份額可能不會(huì)再像從前一樣一家獨(dú)大，機(jī)遇在于借助外企影響力輻射國際市場(chǎng)。
